Автономка: концепции, вопросы, нюансы?

[Иваныч]

Кто сталкивался с путешествиями в вагон-домах, кемперах, минивэнах?
Интересует от оснащения до условий аренды в России/за рубежом, требования, нюансы покупки--все аспекты! Ссылки приветствуются!

[вложение удалено администратором]

[вестник]

Это тебе в помощь.http://caravaners-club.ru/

[Иваныч]

http://auto-tourist.ru
А кто-нибудь брал в аренду?

[вложение удалено администратором]

[Смок (Smoke)]

Очень интересная тема... но, боюсь, что пока не в нашей раше. Имея солидный внедорожник+ комфортабельный "дом на колесах",- все красоты мира,- для тебя... Интегрируя для России,- пара пулеметных башен,- не навредят...

[Геныч]

...интересная тема... но, боюсь, что пока не в нашей раше...

К сожалению на наших "направлениях" с таким прицепом х.. куда проедешь... Гораздо эффективнее автодом на базе фургона типа Фиат-Дукато. При этом можно взять пустой фургон и оборудовать его "самому" по вкусу и цвету - обойдется дешевле покупки готового кемпера.
Из минусов кемперной жизни: оборудованных/цивильных стоянок для кемпов на территории России практически нет; цены на прокат кемпа соизмеримы с авиаперелетом всего семейства к месту отдыха.
...3-7 суток: 8500/сутки, 8-14 суток: 7500/сутки, 15-30 суток: 6500/сутки, более 30 суток: договорная...

[Гиббон]

Я думаю с трактором МТЗ будет нормально.

[Геныч]

Реалии 1
Реалии 2
К чему стремиться надобно.
Пыс: на сладкое - мечта АРК-Е

[Чарли]

мечта АРК-Е[/url]

Казарма на колесах

[портал]

Реалии 1
Реалии 2
К чему стремиться надобно.
Пыс: на сладкое - мечта АРК-Е

да уж для тусы зимой такая фура не помешала бы.

[Иваныч]

Я нарыл поприличнее!
Но цены: отдельный прицеп=от 17000евро...
Интегрированный и полу- =от 57000евро...
Люксовые варианты=от 110000евро!
Все цены на новые варианты, б/у прицеп=до 8000евро, Интегрированные=до 35000евро, но надо искать/смотреть/торговаться!

По кемпингам в Европе, Австралии и мире--только во Франции таковых около 40 !
В аренду приличный прицепчик на компашку из 4-6 человек в высокий сезон можно уложиться в 170 евро/сутки, плюс дизтопливо 15л/100км по 1.2 евро, плюс автомобиль=около 55 евро сутки, плюс платные дороги=от 100евро/500км. Если попасть не в сезон каникул--стоимость проката=до 70евро/сутки. Стоимость места в кемпинге=до 30евро/сутки. При аренде на 2-3 недели скидки приличные (до 25%).

Если ехать на минивэне из Раши--общая стоимость поездки еще уменьшится в 1,5 раза....
Надо считать! Ну, попробую спланировать на 14-й год...

[вложение удалено администратором]

[Свят]

В аренду приличный прицепчик на компашку из 4-6 человек

скорее всего категории "В" уже будет недостаточно.
При планировании обязательно уточни

[Зенит]

В таком доме по Европе путешествовать хорошо. Дороги хорошие, расстояния перегонов маленькие, скорости небольшие. Из Екб на таком не доехать, отпуск закончится с учетом дороги обратно
 http://www.autoradioclub.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=6903.0;attach=4027
Чтобы тащить прицеп, авто надо иметь с трехлитровым двигателем, а может и больше. Проще тащить за собой небольшой прицепчик, а туда сложить огромную палатку, шатер и все, что необходимо для комфортной жизни, вплоть до кресел, газового баллона и т.д. Летом на воздухе отдыхать приятней.

[Смок (Smoke)]

В таком доме по Европе путешествовать хорошо. Дороги хорошие, расстояния перегонов маленькие, скорости небольшие. Из Екб на таком не доехать, отпуск закончится с учетом дороги обратно
 http://www.autoradioclub.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=6903.0;attach=4027
Чтобы тащить прицеп, авто надо иметь с трехлитровым двигателем, а может и больше. Проще тащить за собой небольшой прицепчик, а туда сложить огромную палатку, шатер и все, что необходимо для комфортной жизни, вплоть до кресел, газового баллона и т.д. Летом на воздухе отдыхать приятней.

у ВВП арендовать "Скиф", наверняка не использует свое единственное движимое имущество...
 ;-)

[Санта]

[Геныч]

Смотрим ТТД кемпера или прицепа в графе "полная масса". Открываем права на управление ТС категории "В", делаем выводы: Надо открывать категорию...

[Гривал]

У кого есть пикап - можно не возюкаться с прицепом, а купить дом - вкладышь в кузов.

[Иваныч]

Конечно, посчитаю: авось уложиться можно в 400-700тыр и взять прицеп с полной массой до 750 кг, чтоб Королла увезла? Понравится-можно подумать об альковном автодоме!)

[Смок (Smoke)]

У кого есть пикап - можно не возюкаться с прицепом, а купить дом - вкладышь в кузов.

ху из ит?

[Девайс]

Иваныч, руки не кривые?


Ссылку поправил. Санта

[Гривал]

http://www.ural-kupava.ru/catalogue Типа от 190 тр но чуть большим весом (840) кг. Но оборудованы тормозами наката.

[Девайс]

Или вот, до 750 кг. Правда, совсем уж туристический вариант.


Ссылку поправил. Санта

[Смок (Smoke)]

Или вот, до 750 кг. Правда, совсем уж туристический вариант.
https://www.youtube.com/watch?v=PMmSLDPhF14&feature=youtube_gdata_player

если жена провинилась,- можно сложить, пока она еще спит!!!

[Гривал]

ху из ит?

http://autocamper.ru/catalog/acm_modules

[Смок (Smoke)]

ага

[Иваныч]

Сегодня пощупал собственно автодом. Полазил внутри, заглянул в потайные уголки, пообщался с менеджером по продаже и аренде.
Суточный пробег, заложенный заводом-изготовителем для долгой жизни каравана, составляет до 500км/сутки, при соблюдении этого условия стоимость аренды составляет 8 200р/сутки!
Очень дорого! Выезжать за пределы РФ нельзя, кемпингов и стоянок для автодомов у нас около 3 (!) на страну, а, например в Швейцарии более 80, во Франции около 450...
Конечно, в раше достаточно колонки и шланга заполнить все емкости, розетки 220в хоть в кафешке или деревне, чтобы не нуждаться ни в чем при погоде в минус 30(ходить в футболке и принимать душ).

Жилой прицеп, который увезет запросто даже Матиз, весит до 750кг снаряженный! В нем можно комфортно находиться как в любом другом караване, будь то:

-интегрированный автодом, то есть жилое помещение, построенное на базе микроавтобуса в заводских условиях,

-полноприводный автодом на базе Дукато или Камаза,

-альковный автодом в виде приставки на шасси Дукато(но производится только на заводе),

-приставка к пикапу вместо кузова. Причем замена штатного кузова на жилой модуль делается хрупкой девушкой в течение 20 минут--настолько там все продумано! И его можно оставить на парковке, а уехать на пикапе на экскурсию, например, тогда как часть команды останется в жилом модуле!

-жилой прицеп, встроенный в фуру величиной с приличных размеров 3-комн. квартиру(площадь-от 70кв.м)...


Все это прикольно, удобно и престижно: ведется лавинообразное наращивание мощностей завода "Урал-Купава" для серийного производства жилых прицепов с начальной стоимостью от 200 000р и возможностью доукомплектования покупателем при росте потребностей!

Прикинул я со своим домашним главбухом(Белка) и пришел к выводу: надо поездить по России не только маршрутами выходного дня с большим кофром на крыше и полным багажником всякими "удобствами" вплоть до переносного туалета и душа, устроенных в быстровозводимом шатре с утеплителем(будет достигнута первоочередная цель-свобода выбора!), скататься в Европу и там взять в аренду автодом или авто с прицепом, ощутить вкус нормального сервиса, а потом на основании житейского опыта придти к выводу покупки прицепа в постоянное пользование на просторах России. Понравится--поменять на автодом/автояхту тоже новую или б/у в хорошем состоянии на распродажах в Германии/Франции и тд.

Пока же у нас в России нецелесообразно нырять в "свободное плавание, кабалу с покупкой очень дорогого девайса сомнительной нужности"!
ИМХО...

Кемпер на снимке-6 сидячих/спальных мест, выдвижная ступенька при открытии двери с подсветкой, бак с водой на 90 литров, отопление воздушное типа "Вебасто" на обе спальни, пол, бак с водой. Есть 2 двуспальных места и 2 односпальных, душ, умывальник, туалет кассетный с вытяжкой, холодильник, плита 3-конфор., 2 двухместн дивана, вход из кабины водителя в жилое помещение напрямую, двигатель дизель 2,3л, передний привод, круиз-контроль, снаряженная масса 3500кг(права В)... Все системы работают на 12в/220в/газу.

[вложение удалено администратором]

[вестник]

Еще надо подумать, в какое время года ездить и куда. У нас зима больше, и дорог нет.
Авто дом который нам больше подходит.

http://www.e1.ru/auto/sale/1922309.html

[Иваныч]

в твоей гравицаппе запросто вымерзнуть) а еще и 1,6л далеко ли увезут на 50 литрах? и по городу не пустят сей пепелац!

[вестник]

Тогда надо определится, где ты хочешь отдыхать. Если экстрим то Пепелац подойдет, если ездить по городам, не спеша, то нет. Самое дешевое, это брать автобус переделать его под себя, и будет тебе счастье. Но по городам нужно ездить не спеша, так сказать, по пол года.
Вот тогда и будет истинное удовольствие.

[Иваныч]

Если экстрим то Пепелац подойдет

если перечитаешь--речь шла о королле))

[Гривал]

Иваныч. А прицеп для королы за 200 тр что из себя представляет?

[Иваныч]

созвонился с местным производителем, скатался/пощупал--откровенное г...о!
Гарантированный пробег-9000км, потом развалится)))

[вложение удалено администратором]

[Геныч]

Сейчас выпускается КШМ на базе 2-х осного Камаза. 

[Берилл]

Сейчас выпускается КШМ на базе 2-х осного Камаза. 

Извеняйте что не в тему. У меня на службе КШМ была, хорошая, 4 радиостанции + согласующие устройства, набор антенн, там на одной рации для управления танками и авиацией было автоматическое быстродействующее согласующее устройство, оно всего за 0.5 секунды постраивало КСВ и отдачу при смене частот! Рай для радиолюбителя.
А как в жилом домике, я в ней по тревоге прожил непрерывно неделю. Тепло, главное не как все - в окопе....

[Иваныч]

this is

КШМ

?

[БРУСОК]

this is?

Командно Штабная Машина 

[Геныч]

КШМ

[212]

типа такого ........ переделка



http://youtu.be/YcHycBrcFR8

[Иваныч]

Думал под подобные нужды приспособить Хундай Н-1 или Старекс, посмотрел и пощупал оба варианта... Первый отпал: не откидываются сиденья под спальное место!
Второй вариант--тоже "не фонтан": ровной площадки для сна не получается, только с использованием надувного матраса!
А вот кемперы-прицепы на Привозе-интересный вариант! И цена в 180-250 тыр приемлемая... Только год выпуска не ах! Наступит тепло--поеду "щупать" вагончики более предметно!))

[Иваныч]

подробнее)

[вложение удалено администратором]

[Смок (Smoke)]

Не мелочись, бери такой:
http://www.archimir.ru/blog/interiors/2523.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook
 ;-)

[Иваныч]

После вчерашней поездки по России сделал для себя вывод: после 400-700 км пробега за день нужен полноценный отдых, чтобы оставалось удовольствие от путешествия! А потому спать в машине и перед этим еще ее протапливать/обустраивать--не мой случай! Только мотель! И ездить по России тяжко: дороги говенные плохие!
Потому: самолетом за бугор, там авто или кемпер в аренду, поездка, обратно самолет!
В раше--Старекс при наличии средств или имеющаяся Королла без вложений! ;-)

[Гривал]

В раше--Старекс при наличии средств или имеющаяся Королла без вложений!

Если не пугает правый руль то лучше мицу Делику в простой комплектации - у нее два задних дивана раскладываются в ревную кровать.

[Смок (Smoke)]

ревную кровать.

переведи. 

[Санта]

переведи. 

ровную кровать

[Смок (Smoke)]

а я думал что-то типа "сексодром"... Денис взял и оборвал полет фантазии... :'(
ну а если серьезно,- Делика всем хороша, крепкая, просторная, универсальная, проходимая, очень уважаемая всеми, кто не чурается праворуких. Но стоит...своих денег.

[Девайс]

Лучше нету велика, чем мицубиси делика
По факту - если не планируется внедорожных путешествий, то делика себя не окупит. Да и дорогущая она.
Старекс сгодится для двоих путешественников (матрац надувной, кстати, можно и не сдувать каждое утро).
Пошукал по сайтам, почитал форумы караванеров, сделал вывод, что по карману немного б/у прицеп. Но блин, как ездить с семи-девятиметровым хвостом? Да еще и категорию Е получать надо.

[Геныч]

Обычная пузотерка, обычный прицеп под тентом, палатка - рулят на направлениях Россеи.

[Свят]

Автономка: ... нюансы?

Осторожнее с "автопилотом".

Сори, за флуд. Ну и на русском не нашел фрагмента.
Тредстартеру не понравится - удалю

[Иваныч]

семи-девятиметровым хвостом? Да еще и категорию Е получать надо.

это-то не такая уж проблема--я же вставлял картинки с изображением жилого прицепа производства Германии: он общего веса 750кг и длиной до 5м с дышлом(!). Естественно, при регистрации и растаможке никто не запретит "договориться" и переквалифицировать это ТС из категории В (!) в категорию А)))
Продаваны с Екат.привоза обещали зарегать 12-местный Старекс как ТС категории В с заменой ПТС. Третье сиденье они сами готовы купить, а заварить полозья и прикрыть их ковриком с получением экспертного заключения о переводе ТС в категорию В всего ЛИШЬ удорожает общую стоимость покупки на рынке на 3-7 тыр!

[вложение удалено администратором]

[Гривал]

Во, а сверху мачту поставь (из Северки)