Рация и сабвуфер проблема совместной работы

[Байкал]

Всем всего доброго! Помогите советом плиз! Проблема: ВАЗ-2114 установлен саб - питание напрямую с аккумулятора, масса на кузов и, соответственно рация Мегаджет 600+турбо - питание также напрямую от аккума, масса на кузов, антенна на крышке багажника заземлена через болты ее крепления (дополнительной земли нет) при нажатии на передачу происходит "удар" в саб и иногда слышно самого себя в динамиках и в ответ по рации тишина (видимо сигнал не уходит и никто не слышит), когда магнитола выключена - рация работает норм. Как их блин совместить? Отказ от того или другого не вариант. Заранее благодарю за помощь)))

[4772]

Для установки усилителей в авто есть целая наука. И не одно течение. Начиная от приверженцев бескислородной меди и монокристальных проводов и заканчивая элементарными правилами монтажа.
Я полагаю что "удар" из динамиков при выключенной магнитоле получается из-за наводки на управляющий провод усилителя от кабеля радиостанции, что дает кратковременное включение усилителя. И происходит это скорее всего при работе в АМ на 15 канале?

Нужно проверить настройку антенны. Из-за плохого КСВ начинает излучать кабель от чего возникают наводки.
Нужно разнести в пространстве (проложить разными путями) кабель питания радиостанции и антенный кабель от кабелей которыми подключен усилитель и магнитола.
Навесить на кабеля питания радиостанции и усилителя ферритовые фильтры.

[Байкал]

Ферритовые фильтры весить в любом месте кабелей или есть какие то правила/требования?
И еще, а ничего что и рация, и саб запитаны от одной клеммы аккумулятора? (глупый наверно вопрос у них ведь по инструкции так должно быть)

[4772]

Ферритовые фильтры весить в любом месте кабелей или есть какие то правила/требования?

Обычно их вешают на концах проводов, сантиметрах в 15-20.

ничего что и рация, и саб запитаны от одной клеммы аккумулятора?

Все провода в конечном счете сходятся к аккумулятору - генератору. Но тут смысл в том, что если ВЧ составляющая проникает на кабель питания радиостанции, то надо минимизировать возможность распространения на соседние провода. Хотя ферритовые колечки должны помочь в этом.

[Свят]

Антенну надо переставить на водосток.

[Берилл]

Минусовой провод к обоим устройствам отдельно от аккумулятора, со второй клеммы. Корпус не медный, и с очень большим сопротивлением. Пути прохождения постоянного и переменного (в нашем случае ВЧ) тока разные. И вполне вероятно, что токи в точке заземления антенны, напрямую идут на питающий провод сабвуфера.
На моём авто обе и КВ и УКВ трансиверы, а также магнитола "хорошим" проводом подключены к АКБ. Попытка взять "массу" с ближайшего болта кузова приводит к непредсказуемым результатам. Ну и пока брал массу с корпуса, ксенон и генератор слышал в динамиках всех устройств. Сейчас тишина. Ну и СиБишки нет...

[Байкал]

Минусовой провод к обоим устройствам отдельно от аккумулятора, со второй клеммы. Корпус не медный, и с очень большим сопротивлением. Пути прохождения постоянного и переменного (в нашем случае ВЧ) тока разные. И вполне вероятно, что токи в точке заземления антенны, напрямую идут на питающий провод сабвуфера.

То есть мне что нужно сделать? Что то я не понял((

[Байкал]

Антенну надо переставить на водосток.

Пробовал, на 14 водосток хлипкий какой то, побоялся потерять антенну. Да и заземление там получается такое же хлипкое как и на крышке багажника

[4772]

То есть мне что нужно сделать?

Минусовой провод к обоим устройствам отдельно, от аккумулятора, со второй клеммы.

То есть протянуть к каждому устройству еще и минусовой провод прямо от клеммы аккумулятора.

Пробовал, на 14 водосток хлипкий какой то

Я тоже пробовал на 15, ничего не отпало. Антенна стояла возле центральной стойки.

[Байкал]

Пробовал подать минус на рацию с аккума ничего не изменилось, правда минус саба был на кузове))) И да, еще вопрос, как далеко друг от друга раскидать кабель антенны и кабель питания саба? 

[Море]

То есть мне что нужно сделать? Что то я не понял((

Ставил ранее саб (развивался культурно в своей 2109). Естественно всё подключено было через пятую точку и как "легше". Фон был и прочие радости. Нашел я одну статейку, сейчас уже не найду, но пересказать по памяти смогу. Задумывался о кольцах ферритовых, но до них так и не дошло. Да и отзывы были не очень впечатляющие. Но в принципе идея имеет право быть реализованной.

Ближе к теме. Соберу прям коротко сбор основных правил из той статьи "как должно быть".

1) Контакты, фиксация проводов в машине. Контакты под пайку желательно. Провода(питание, звук, ант) зафиксированы, а не просто валяются по машине. Каждый "плохой" контакт дополнение в копилку с шумами и наводками.
2) "+" и "-" только от акб и никак иначе. Никаких там "болт, крепящий спинку заднего сидения тоже масса" и прочее.
3) "+" и "-" к сабу(как и к радейке) должны идти по разные стороны машины. Ни в коем случае не пересекаться между собой. Хорошим дополнением были бы силовые провода для саба достойного качества(чтоб не давали фон на всё остальное).
4) Межблочный кабель, тот что от магнитолы идет к сабу "со звуком"(как и антенный кабель) ни в коем случае не должны идти параллельно с любым из силовых кабелей. Межблок и антенный кабель должны быть проведены в другом месте, дабы уменьшить наводки. Если, всё таки, проложить проводку без совмещения силового и звукового(антенного) кабеля не представляется возможным, пересекаться они должны ортогонально(в таком случае удается минимизировать наводки).

Что еще добавить...
-Проверить контакт в

антенна на крышке багажника заземлена через болты ее крепления

-задуматься о покупке силовых кабелей и межблочника по качественнее, с каким-нибудь дополнительным экраном.

Пока вроде все мысли на данный момент

[чипаефф]

попробуй еще укоротить антенный кабель так чтобы как раз хватало до станции. Мне такое помогло, при передаче климат контроль включался на всю катушку.

[Свят]

Повторюсь
Просто ради эксперимента поставьте антенну на водосток. Была такая же примерно проблема с антенной на крышке багажника и сабвуфером. Когда поставили магнитку на крышу проблема исчезла. Но там была Тойота, без водостока
А на  2114 багажника нет вообще. Стекло в основном. В любом случае самое хреновое решение по установке. У меня на 09 на водосток стояла РС10 без проблем. Связь была отличная

[RM9CM]

Нужно проверить настройку антенны. Из-за плохого КСВ начинает излучать кабель от чего возникают наводки.

Скорей всего главная проблема. Начать лучше с этого. Ферит на кабель на расстоянии от антенны на 1/4 лямбда с учетом КУ кабеля. Если станция позволяет, проверить можно на других частотах от проблемной.

[Гривал]

Обычно в таком случае хвататет разнести провода саба и фидер на разные стороны машины.

Если себя слышно в сабе - это наводка в ам. Кабель к антенне и к саму вместе лежат.

[Море]

Автор, отпишись хоть как успехи

[Байкал]

Совершил попытку кинуть провода по другому, кабель антенны поднял под водосток, на кабель питания саба повесил ферритовый фильтр, саму антенну перенес так же на водосток - один фиг сам себя в динамиках слышишь. Все снял с машины до лучших времен, будет время доберусь до Екатеринбурга может кто установит, у нас в Артемовском вряд ли кто то установкой станций профессионально занимается. Всем спасибо за советы, может кому пригодились.