Санта и сверление автомобиля. ))

[Санта]

Из названия темы, может показаться, что была просверлена крыша автомобиля, но не поддавайтесь на происки своей фантазии, это не так. 

Обзавидовавшись тому, что получилось с установкой радиостанции у Разума, вспомнив, что в запасе приготовлена 8800 и решив, что провода давно уже мешают и пора их немного поубавить решил я напроситься в гости в теплый бокс к Канту, дабы установить все части головоломки в свой автомобиль.

[404]

и что мешает воплотить в жизнь название темы?

[Егорыч]

Дык, Санта, у тебя и так всё красиво стоит..

[4772]

Это снаружи авто. А внутри он как паук в коконе, оплетен паутиной проводов.

[Олегатор]

Санта, у тебя и так всё красиво стоит..

[Санта]

Дубль два, продолжение, спишем все на глюки интернета.


Перво-наперво начали прикидывать, а в какое же место автомобиля может приютиться сама радиостанция, ибо комплект выноса передней панели как-бы напрашивался для установки.



Автомобиль конечно не маленький, но, как оказалось, качественного места для радио еще нужно поискать. Панели поснимали, резинки посдергивали, а места как небыло, так и нет.

Итогом погрома моего авто было найдено место под задним сиденьем, на мой взгляд как будто оставленное для таких целей производителем автомобиля.



Почитав накануне много всяких советов по протягиванию плюсового провода в салон подобных автомобилей, мы были озадачены выбором, сверлить ли перегородку между салоном и двигателем или снимать колесо с подкрылком, за которым проходит общий жгут проводов.

Выбор пал на перфорирование перегородки, тем более, при наличии коробки автомат и отсутствии педали сцепления эта процедура намного упрощена.





Из салона изолируем отверстие вибропластом.



Под капотом отверстие вышло около вакуумного усилителя.





Аккуратненько прокладываем плюсовой кабель в гофре, через предохранитель и заводим на клемму.





Отковыриваем кожухи с порогов и аккуратно прокладываем все кабеля к месту расположения станции, при этом не забываем провода от динамиков и выноса панели.



Подозрительно острые края железных профилей обматываем изолентой.



Станция будет не просто валяться на полу, а будет прикручена скобой к кожуху под сиденьем.

Раз


Два


Три


Провода к станции подключены и можно монтировать панель и удлинение тангенты.
Скручиваем плафон с очечником, дабы прикрутить скобу крепления панели станции.





Провода для тангенты прокладываем за обшивкой передней стойки и выводим в прикуривателю.



Динамик помещается под рулевой колонкой.



Итого



PS: В силу неготовности кронштейнов, все это хозяйство подключено на магнитную антенну. 

Весь альбом тут.

[Егорыч]

Во. Вот эту я устройству и видел...
шикарно стоит!

[R8CAE]

Нормально.
Только один вопрос - при прокладке пача от тушки до морды, а так же на тангету и динамик, вдоль автопроводки, не наловил ли ты, паразитных шумов ?

[Лето]

Хорошая работа, но я обратил внимание, что острые края кузовного металла могут повредить провод. Не смотря на его обмотку всякой изолентой. В отверстие просто нужно было вставить пробочку от пузырька с лекарствами с отрезанной шляпкой. На отбортовку порогов и прочего - надеть разрезанные вдоль соломинки от коктейлей. Лучше, конечно, вообще в стороне вести или надфилем делать сектор под переход через отбортовку.

[Гагл (Gagl2k)]

Там все качественно проложенно и с острыми краями не касается. То единственное отверстие которое Санта позволил сделать, получилось аккуратным, кабель закреплён с обоих сторон. Отбортовка порогов кабелей не касается!
Теперь осталось переделать воды антен, чтобы не через двери болталось а по человечески под обшивкой лежало!!! Вопрос с кронштейнами открытый, с учётом необходимости каждодневного складывания последних, ибо на магнитах проще это делать.
А так Санта браво, не прошло и трёх лет!

[Лето]

Да я так - на будущее. Решение простое и удобное, я считаю (с пробочкой). Сверло только подобрать под крышечку....

[Юрыч]

а кронштейн не инсталировал еще?

[Кубик]

Дабы не плодить темы, у нас никто кронштейны не делает случаем?

[Санта]

а кронштейн не инсталировал еще?

Еще нет, не сделал.

[R8CAE]

А какой должен быть кронштейн ?
На что ?
Если ПОД рейлинг, то можно сделать Z-образный. Я такие делал. Завтра гляну на работе, осталась ли у меня японская 2-х мм нержавейка, из которой уже не одна подобная штуковина смастырена.

[Кубик]

А какой должен быть кронштейн ?

В идеале ищу sirio abn-2. На дверь багажника фокуса, места там мало и встанет только оно.

[Санта]

А какой должен быть кронштейн ?
На что ?
Если ПОД рейлинг, то можно сделать Z-образный. Я такие делал. Завтра гляну на работе, осталась ли у меня японская 2-х мм нержавейка, из которой уже не одна подобная штуковина смастырена.

Алексей, я планирую вот такое



Чтобы встал вот таким образом



И еще в раздумьях с автоматически складывающимся кронштейном.

[Санта]

места там мало и встанет только оно.

Помню мы в Троне ставили на Камри на багажник похожую штуку, так пришлось поработать болгаркой, чтобы кронштейн в зазоры багажника входил.

[Кенвуд]

И еще в раздумьях с автоматически складывающимся кронштейном.

Раздумья .......
... трясти надо. Т.е. делать.

[Санта]

Раздумья .......
... трясти надо. Т.е. делать.

Антенны две, кронштейн один. Прорвемся помаленьку.

[Санта]

Как это выглядит крупненько с включенным аппаратом на солнышке.

[96-ой (Мутный)]

Как это выглядит крупненько с включенным аппаратом на солнышке.

У меня над зеркалом не вошло

[Санта]

У меня над зеркалом не вошло

Немного непривычно было, особенно как только поставили.
В КИА спортидж тоже не входит, зато вместо подочечников встает.