Кросс репа СВ - ЛПД

[Приорыч]

Респект и уважуха !Щас си би в машине нету, 69-й пока малоинформативен

[Матрикс]

.... перехожу на 433.575.

Посидел с 7 до 9 сегодня на лпд, с сиби летит куча хвостов и шума от дальних,
всеравно пришлось включить сибишку и ответить корреспонденту в сиби, который ехал в 50 метрах от меня.

Может всетаки отдельный канал без кроса? Чтобы радиомусор от сиби не транслировался на ЛПД.

Слышал Девайса в прямом, я был почти у зари на Космонавтов, он на въезде в город.

[Девайс]

Хвосты то как раз и не с сиби летят, а с лпд.
Все эти сигнализации и прочие расшаренные охранные системы.
Вообще, конечно, очень шумно на лпд.

[Кубик]

ответить корреспонденту в сиби, который ехал в 50 метрах от меня.

У меня лежит бао 5й с тангентой, но нет антенны, так бы попробовал. В бюджете пока на антенну нет средств 

[23-ий]

Хвосты то как раз и не с сиби летят, а с лпд.

Да не - ретранслятор дергается от прохождений, и работа становится затруднительной.

Может всетаки отдельный канал без кроса? Чтобы радиомусор от сиби не транслировался на ЛПД.

Интересно, каким он будет?

[Матрикс]

Перечислю плюсы:
- дальность (естественно с внешней антенной, вы же в сиби не сидите на хвосте)
- вполне приемлемая цена на оборудование, пусть хоть и китайское.
  По сибишным меркам дорого - это станции типа "президент". Вот и тут - не надо начинать с 
  Yaesu, купите дешевый баофенг.
- дальность? Да ничем не хуже 15-го канала.
- нет проходов.
- нет таксистов

Хвосты то как раз и не с сиби летят, а с лпд.
Все эти сигнализации и прочие расшаренные охранные системы.
Вообще, конечно, очень шумно на лпд.

?
Я к чему - так вроде вначале так радужо был УКВ диапазон описан, а получается не все так гладко. Вобщем есть некотрые вопросы и моменты, как в выборе канала  так и частоты.

Объеденил два сообщения. Таргон

[Девайс]

В общем и целом различия в качестве связи на обсуждаемых диапазонах существенны.
Да, везде есть минусы, которые можно излечить разными способами.
Например, в сибишках нет тонов (те пять станций в городе, умеющих тоны - не в счет).
большинство помех в ЛПД отсекается закрытием на тоны, кои поддерживает любая ЛПДшка.

[Геныч]

...на лпд, с сиби летит куча хвостов...

В 21-м ЛПД с 12 до 13. Хвосты с СиБи.

[Матрикс]

Ехал домой. Сиби рация молчала. В 21 хвосты и шумы с сиби, и строители на уровне шума были

[23-ий]

строители на уровне шума были

СTCSS то установлен на прием?

[Космос]

Если включить шумодав по СTCSS, то вообще ничего не слышно. Проверял. СTCSS на передачу работают. Хотя, вполне возможно, что что-то поменялось, но T SQL вообще закрывает приём.

[Свят]

кросс пока работает по DCS. 05 декабря буду на метеогорке по договору на 2015 и переключу на CTCSS.
Тогда и понятней будет откуда помехи. С СВ или ЛПД.
Тон тот же, что и был раньше

[23-ий]

Тогда и понятней будет откуда помехи. С СВ или ЛПД.

скажи а в чем разница при работе кросса с DCS или CTCSS? И как это влияет на выяснения помех с части сиби или 433?Или что ты имеешь ввиду?

[Свят]

сам не понимаю. Но было высказано мнение, что через тоны более помехозащищенный канал. Вот его и проверим

[23-ий]

дак если сейчас DCS - это те же самые "тоны".

[Свят]

значит я неправильно применил термины.
Тоны читать как ctcss

[23-ий]

Про помехозащищенность с тонами (будь то CTCSS или DCS) имелось ввиду, что они установлены на прием у каждого абонента. В таком случае работа становится комфортной. А т.к. в данный момент, на кроссе стоит DCS, (я даже подзабыл об этом) то в большинстве радиостанций Yaesu этот параметр можно установить только на прием И передачу. Раздельно как с CTCSS он не ставится - а значит, что менять на CTCSS на кросе не нужно, покрайней мере пока - т.к. на помехозащищенность это повлияет косвенно только в худшую сторону, и то - по причине того что, у большинства этот канал будет забит в память, или настроен вручную как с ТОЛЬКО передачей CTCSS, но не приемом.

[Свят]

я думал CTCSS тоны, а DCS коды 

[Апостол]

большинстве радиостанций Yaesu этот параметр можно установить только на прием И передачу. Раздельно как с CTCSS он не ставится

По умолчанию это так (с завода), но если в меню активировать некоторые пункты (НЕ инженерное меню), то появляются различные варианты.
DCS-RX/TX; DCS-TX; DCS-TX CTCSS-RX; DCS-RX CTCSS-TX; CTCSS-RX/TX; CTCSS-TX
Лично у меня на FT-60 так получилось....

[23-ий]

речь о простой настройке по инструкции. Специально - большинство не опытных не полезет же включать подпункты, методом тыка выставляют как правило. Заработало и бегом.

[23-ий]

я думал CTCSS тоны, а DCS коды 

Как угодно назови, суть в том что параметр поднесущей выставлен на передачу и он работает, разница для юзера почти не заметна, поэтому менять канал работы на 433 нет надобности.

з.ы. вот из-за "тонов" и "кодов" не разбериха - надо отучать себя ленится раскладку менять и писать нормально.

[Свят]

Кросс по прежнему работает с DCS.
На работе полный ахтунг и времени попасть на метеогорку пока нет.
Да и нужно ли переключать в СТСSS?

Мнение 23го уже есть, а остальные что молчат?

[23-ий]

Это из серии надо ли нам красный кирпич перекрасить в зеленый?
Абсолютно ничего не имею против задаваемого вопроса, но я не вижу абсолютно никаких прецедентов для переключения из "красного" в "зеленое". Ну это же как 2+2! Еще и человека гнать, что бы нажать одну кнопку!

[Апостол]

Абсолютно нет смысла перключать, и DCS более помехоустойчев и работает стабильнее.

[Девайс]

DCS более помехоустойчев и работает стабильнее.

Это ты где прочитал?

[Апостол]

Это ты где прочитал?

Цифра более помехоустойчева!! И это факт! Где аналог уже не разобрать цифра великолепно разборчива (живой пример D-Star P25 и т.д.)
В остальном google в помощь и проводите тесты (только не превзятые)

[Геныч]

Цифра более помехоустойчева!!

DCS более помехоустойчев и работает стабильнее.

"Все смешалось в доме Облонских..." DCS, CTSS, D-Star...

[Апостол]

"Все смешалось в доме Облонских..." DCS, CTSS, D-Star...

Обсолютно нечего не смешалось и не спутолось!!!! Нужно внимательнее читать!!!!
Протоколы цифровых вдов всязи были приведены для примера!!!!
И мешду тонами и протаколами не поставил равенства!!!!! 

[23-ий]

мммдаа.....

интересная теория конечно, предложена Котельниковым. Но вот есть одно но, уровень модуляции на которых работает поднесущая в аналоговых системах связи - при таком уровне (а еще и при замираниях) синусоидальный сигнал высокой частоты (150-250 гц) как раз таки проще обработать и быстрее, чем дождаться последовательности 1 и 0. По факту выглядит просто как позднее открытие шумоподавления, а т.к. все под одну гребенку не могут быть загнаны, у некоторых производителей РС ШП открывается поздннее - у других раньше. Это всё взято с фактов использования. В принципе ребята об этом пишут (хоть и не от себя): http://ural-radio.ru/otorola/dpl/

[Апостол]

А всё таки как защитить вход на СВ от проходов и другого "мусора"???
Проблема легко решилась, если у многих или лучше у всех СВ-ишки были с тональником.
А данной реальности какие есть мысли и тех. сресдства???

[Кенвуд]

VSC (Voice Squelch Control) можно попробовать. От проходов голоса не спасет, но всякие-разные несучки, жужжалки, сопелки (мусор) - хорошо отсекает.